Kaupunkiliikenne on vilkasta ja tien suojakaiteet on suunniteltava järkevästi:
1. Ilman uloskäyntiä linja-auto- tai taksipysäkeillä matkustajien ja kansalaisten on väistettävä moottoriajoneuvokaistaa päästäkseen kyytiin ja poistuakseen sekä kävellä useita satoja metrejä seuraavaan risteykseen, mikä on erittäin hankalaa. Alun perin turvallisiksi katsottujen asetusten muuttaminen ihmisen aiheuttamiksi vaarallisiksi tekijöiksi. Eikö siis olisi parempi tehdä bussipysäkeille ja taksipysäkeille pieniä aukkoja yhden henkilön sisään- ja poistumista varten.
2. Monet kaupunkikylät tai suuret katujen risteykset eivät varaa kunnolla uloskäyntiä, mikä vaikeuttaa ajoneuvojen ja ihmisten liikkumista. Jotkut moottoriajoneuvot pakotetaan ajamaan jalkakäytävälle tai pyöräteille etukäteen, mikä voi vaikuttaa myös liikenteen ja jalankulkijoiden turvallisuuteen tienvarsilla.
3. Liikenneesteiden asentaminen heijastelee itse asiassa kaupungin asukkaiden sivistystasoa. Nykytilanteessa, jossa ei ole vielä realistista luottaa pelkästään itsekuriin, ulkoinen kuri on todellakin välttämätöntä. Varsinaisesta tilanteesta katsottuna suojakaiteen nostaminen voi rajoittaa suuresti sivistymätöntä käyttäytymistä. Viennin perustaminen edellyttää kuitenkin riittävää tutkimusta ja esittelyä kaupunkirakentamisen, liikenteen ja muiden osastojen toimesta ennen julkistamista uskottavuuden lisäämiseksi.